行李是人们出门在外必不可少的携带品，收纳则是第一头疼的问题。早期的行李收纳，有粗布包裹等，后来衍变出的早期传统行李箱，通常是皮革或藤织缠在钢制或硬木上，再以皮革或黄铜固定边缘和角落位置，配上把手和闭合扣。携带方式则必须人手承受全部重力来提起，使用很是不便。
随着19世纪70年代交通逐渐发达，20世纪初汽车的现世，使得旅游业逐渐兴盛，随之也使得行李收纳行业逐步兴起，1972年美国的Bernard Sadow发明了首个带有四个轮子和一个皮带的行李箱，即轮式手提箱。
1972年Bernard Sadow申请专利（专利号3653474，专利名ROLLING LUGGAGE)
虽然轮式行李箱终于问世，但是缺陷却十分明显。由于提手部分是软绳，行走时行李箱的重心会不稳，在不平整的地面和转弯时，箱子会骤然倒下，不仅有损行李箱本身，还很大几率会损坏使用者的行李。于是在此基础上，知名品牌新秀丽对该设计进行了修改，手拉的软绳改进为可收纳软绳，箱体也进行了加宽处理，该设计也因此获得了设计大奖。
新秀丽改进后的行李箱（图片来源有调网）
接下来就是著名箱包品牌TravelPro的问世。经新秀丽设计改造后的行李箱仍然有个弊端，就是在使用时依然要用很大的力来抬起箱子的前端，这也让TravelPro创始人，美国西北航空公司机长每天在机场工作累到崩溃，在新秀丽改进的行李箱基础上，进行了大幅度改造。箱体被立了起来，将软绳改成了拉杆，轮子也更改了位置， 也是现在用的拉杆箱的定型版，并注册了专利Rollaboard。
1991年Robert Plath申请专利，专利名Rollanboard
如今生活多元化物质多元化，拉杆箱在除了满足基本的出行需求外，更加看重细节、美观，还有人性化的设计。
蓝色军刀多功能拉杆箱
舒适的手柄，灵活的拉杆，受力均匀，适用于各种场合拉行。
静音万向轮，由天然橡胶或人造胶制作，承重力大，单轮承重在50-200kg；回弹力好，静音、无痕、环，可水平360°旋转，适用于各个场所拖行。
不仅如此，拉杆箱这几年逐渐向智能靠拢，甚至于后期还有遥控带骑行的动能，短短40年的发展不仅是满足了人们的生活，也让拉杆箱的价值越来越丰富。
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